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        車輪軸承噪聲診斷

          首先,讓我們解釋一下車輪軸承是什么,對于那些可能不知道的人來說。車輪軸承是鋼球,被限制在一個稱為“比賽”的金屬環內。密封件保護這些零件不受腐蝕性或破壞性污染物的影響。這使得車輪能夠高速旋轉,摩擦很小。它們可以在任何涉及輪子的地方找到。在你的車上,它們大多是在一個輪轂內發現的,輪轂位于半軸上。輪轂是車輪螺栓將輪胎固定在車輪上的固定器。
        車輪軸承板
          雖然車輪軸承非常耐用,但它們確實有一些弱點,最終會磨損和破壞它們。首先是熱量。當你的軸承潤滑不當時,它們會產生更多的摩擦,進而產生熱量。這種熱量會分解并破壞你的車輪軸承。一定要用能承受高溫的潤滑脂潤滑以保護它們。
          車輪軸承界的另一個壞蛋是水。從水在潤滑劑接觸時引起的退化效應,到生銹、油流中斷和氧化,水是最終的殺手。水會破壞軸承的方式有很多,所以要確保密封良好,使這場災難遠離你的車輪軸承。
        有什么不對勁的聲音
          隨著主要罪魁禍首的車輪軸承惡化,我們現在可以得到的聲音和解決方案部分??紤]到大多數軸承都有密封件,通常需要密封件失效,進而導致軸承報廢。
          由于汽車通常必須移動才能產生噪音,下面是您可能聽到的聲音以及如何確定它來自哪一側:
          一種微弱的噪音,類似于在隆隆聲帶上開車的聲音,通常會逐漸變差。
          把吸管放入移動的風扇中的聲音?;旧?,一個增加的點擊噪音,相對于你的速度。
          隨著車速的增加而增加的隆隆聲。這也可以歸因于你的輪胎上的光禿或斑駁的胎面,所以也要檢查它們。
          如果你聽到這些噪音,很有可能你的方位會出問題。雖然這不是一夜之間的災難,但問題不會消失。如果允許它前進,它可能會對你的車輛的其他部分造成級聯效應。所以一定不要拖太久。
          如果你對你的車哪一側的軸承故障感到好奇,試著在35-40英里/小時之間駕駛你的車,然后逐漸向左轉向,然后再向右轉向。這樣或那樣的轉向噪音通常會更大。在這種情況下,轉向方式加上噪音程度通常是確定軸承故障的一個好方法(即左轉向,噪音較小,右轉向不良,反之亦然)。

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